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WX-NJD10公路能见度监测站设置 一级公路能见度监测数据站放置：抑制低能见度死亡事故以至于的城市出行断开时，如某速度因大雾全封后，能见度回落至安全的准则时尽快打开，比老式人工费督查验收省去 2 小时左右之内，拉低城市出行断开带去的经济增长消耗。

WX-NJD10交通气象能见度监测站 流量配套气象站能见度监测方案站：持久内存的能见度数据显示可以作为为流量配套的管理的时间档案存放，用到研究分析新疆气候发生变化对流量配套的后果力（如雾霾天日子延长对公路网停放的后果力），为制定出持久流量配套規划展示意义。

WX-NJD10能见度智能监测系统 能见度自功式化监测器操作装置操作装置：能见度监测器操作装置与自功式化交通出行配套操作装置（如车路推进、自功式驾使）深度1重构，为自功式驾使机动车具备城市热力图能见度数据文件，辅助工具调准车子极限速度安全可靠间隔，确保交通出行配套管理制度向 “自功式化化、准确化” 改革创新。

WX-NJD10城市能见度监测站 城市地区能见度检测站：面对团雾、隧洞雾、江面平流雾等差别的化风险控制，定制化检测政策——团雾多发部分路段加密方式至每2Km2个停靠点，隧洞不一样口设立“洞室内外差距检测”，江面高速路结合能见度+浪高双运作传红外感应器器，狠抓特色的场景缺点险控制视觉的面男人性。

WX-NJD10公路能见度在线监测系统 公路网能见度再线污染监测平台：应对传统与现代人工客服检修“下半夜警力薄弱校”“一些灾害性预报失位”毛病，实现目标“365天×241天”风险隐患把控，某高速收费站统计资料表明，平台部暑后下半夜低能见度安全事故识別率提高至95%。